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SGB420/30B刮板输送机说明书

SGB420/30B刮板输送机说明书

1. 概述

SGB420/30B刮板输送机是煤矿井下工作面和顺槽内运送煤炭的专用设备,主要适用于一般中小煤矿的缓倾斜薄煤层、爆破采煤的工作面使用。可用小型采煤机配套实现薄煤层工作面机械化生产,因地质条件限制而不宜使用中重型刮板输送机的中厚煤层工作面,亦可安装挡煤板在顺槽使用,但在订货时应注明。

尺寸和主要性能参数基本符合MT/T15-2002《矿用刮板输送机型式及参数》中的规定,具有较高的标准化,通用化水平。

2. 技术特征

电压--------------------------------------------------------------------380/660伏

型号-------------------------------------------------------------------JS30

功率-------------------------------------------------------------------22-40KW

装机功率-------------------------------------------------------------30KW

传动比----------------------------------------------------------------22.92

3. 组成部分、传动系统和主要组成部份的结构形式及作用

3.1. 组成部分  SGB420/30B刮板输送机(图1)由传动装置、过渡槽、中部槽、刮板链、挡板、机尾、推移梁等部分组成。

SGB420/30B刮板输送机是专为中间巷道输送而设计的,采用单机驱动。

SGB420/30B刮板输送机可选配真空磁力起动器,型号是QBZ—80。当SGB420/30B刮板输送机实际铺设长度大于100米时,亦可采用双电机驱动,功率为60KW。

3.2. 传动系统(图2)  刮板输送机动力由电动机传给液力偶合器,经减速器带动链轮转动,刮板链为边双链式,装在中部槽的上下槽中,在机头和机尾处绕过链轮和滚筒,构成封闭的无级链,链轮转动带动刮板链在中部槽中运动完成输煤工作。  SGB420/30B刮板输送机若与移溜装置配套沿工作面的推移是辅机完成的,高压油由供油装置的油泵打入输油管,在输油管上每隔一定距离串接一个千斤顶,千斤顶装在机器靠老塘一侧,操作千斤顶手柄即可推移机器(本机不带辅机)。

3.3. 主要组成部分的结构形式及作用

3.3.1. 传动装置  传动装置(图3)主要由电动机、液力偶合器(或弹性保险联轴器)、减速器、链轮、机头架和紧链器组成。带有法兰盘的联接罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一体,通过减速器装在机头架的两侧,减速器带有花键的输出轴与链轮连接,紧链器装在减速器第二轴上。

3.3.2. 液力偶合器  液力偶合器主要由外壳、泵轮、透平轮和辅助室外壳组成 ,是靠液体传递动力的机构。SGB420/30B刮板机可用弹性保险联轴器(图6)代替液力偶合器。液力偶合器的主要作用是:  ¾ 保护电机和其它零部件:当输送机过负荷时,液力偶合器的泵轮与透平轮打滑, 水温上升,当温度超过一定极限,热保护水塞的易熔合金熔化,水喷出,输送机停止运转。喷水后,需重新充水和更换热保护水塞。 ¾ 均衡多电机传动系统中各电机负荷。 ¾ 减小启动电流,提高电动机的启动能力。 ¾ 吸收振动,减小冲击。  3.3.3. 减速器  减速器(图4)由一对圆弧伞齿轮,一对斜齿轮,一对直齿轮组成三级减速,总减速比为1:22.92。第一轴采用单列角接触轴承和双列向心球轴承、其余各轴采用双列向心球轴承。各轴轴承见轴承一览表。第一轴上的锁紧螺母用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.06—0.15毫米,第二、三、四轴的轴承轴向游隙量用调整垫保证,其中二轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米,三轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米,四轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米。组装时,螺旋伞齿轮的轴向位置要进行适当调整,以保证啮合侧隙和接触斑点。轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整,大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置,调整好的啮合侧隙不小于0.17毫米,接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。  减速器的第一对圆弧伞齿轮,齿形为格里森齿制。  减速器内注入SY1172-77S150号工业齿轮油,注入量为浸入大圆弧伞齿轮的1/3,以保证润滑。

轴系 项  目  第一轴  第二轴  第三轴  第四轴

GB286-94 GB286-94 GB286-94 GB286-94  GB286-94

滚动轴承46311  滚动轴承22311  滚动轴承22311 滚动轴承 22312 滚动轴承 22318

2 1  2  2  2

3.3.4. 机头链轮组  机头链轮组(图7)由链轮、半滚筒等组成,用螺栓连成一体。

3.3.5. 盲轴  盲轴(图8)主要由轴承座、滚动轴承和花键轴组成,主要作用是支承链轮。

3.3.6. 紧链器  紧链器(图9)主要由紧链器罩、制动轮、闸带、偏心轮、拉杆、弹簧等组成。通过制动轮和闸带实现机器摩擦式制动,并与紧链挂钩配合,完成输送机紧链工作。  紧链时把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧板的圆孔内,另一端插在刮板链条的立环中,开反车,使传动装置处的底链通过链轮向上链运行,当链条张紧到一定程度时即停车,此时用紧链器扳手将紧链器制动块扳在紧链位置,这时制动带抱紧制动轮将机器制动,然后,把多余链条取掉并接好,再用扳手扳动制动块,使制动带与制动轮脱开,再正向点动开车,取下紧链挂钩,即可正常运转。链子的张紧程度以运转时在机头链轮下方稍有下垂为宜。

3.3.7. 过渡槽  主要由两个槽帮钢和中板焊成,是机头和中部槽的过渡联接装置。

3.3.8. 刮板链及调节链  1、刮板链  刮板链(图10)由圆环链、联接环、刮板和连接螺栓组成,刮板为轧制型钢,带有斜面的一侧与中部中板接触,起刮煤作用。联接环的凸起部分起导向作用。  2、调节链  机器备有5、9、11环的调节链条,供紧链时选用。

3.3.10. 中部槽  中部槽(图11 )由两个槽帮钢和中板焊成,侧面可装挡板,槽体可供采煤机导向,相邻两节中部槽中板互相搭接。在水平和垂直面内允许偏转3度。

3.3.11. 机尾  机尾(图12)由机尾架和机尾轴(图13)组成。是刮板链回转的导向装置。

4. 安装及调试

󰂋 设备开箱后应检查各连接点或压紧装置有无脱落或破损。

󰂋 在井下安装时需注意把安放地点的积水抽干填平,机器下井前应对各部件编号 依次运至井下,搬运顺序为:机尾》中部槽》过渡槽》挡板》传动装置。配套附件及安装使用的工具以及各种连接件应按规格,品种分别带到安装地点。 ¾ 整机铺设时,机头架、机尾架、中部槽、过渡槽应能互换安装。  ¾ 传动装置出厂时已装配好,有条件可直接运到安装点,否则需将传动装置拆散 后运到井下,再按顺序组装好。减速器,液力偶合器,电动机可根据工作地形要求任意安装在机头架一侧。  ¾ 安装电动机时应注意接地线保护,并检查各电源是否安全有效。  ¾ 在铺设中部槽时,其下面不允许有木块、石块等杂物,并注意下刮板链不要脱 出底槽,相邻中部槽应尽量平直,如在水平和垂直方向超过3度时,应适当处理。 ¾ 刮板链安装形式应符合要求,在上槽中,刮板链联接环的凸起部分应向上,螺 栓头朝着刮板链运行方向的一侧,圆环链不准拧麻花;立环焊口必须向上,平环焊口朝刮板机运行中心。  ¾ 机头架、机尾架与过渡槽接口处的上、下错口量不大于2毫米,左右错口量不 大于3毫米,中部槽接口处左右错口量不大于3毫米,上下错口量不大于2毫米。 ¾ 整机铺设完毕后,减速器内注入11号汽缸油,注入量应淹没园弧齿轮的三分之 一。其余各注油点检查油量,不足的补加机油。  ¾ 试运转前,应再次仔细检查各部件连接是否紧固,各转动部件转动是否灵活,  用紧链器扳手将紧链器制动块扳在紧链位置,这时制动带抱紧制动轮将机器制动,然后,把多余链条取掉并接好,再用扳手扳动制动块,使制动带与制动轮脱开,再正向点动开车,取下紧链挂钩,即可正常运转。链子的张紧程度以运转时在机头链轮下方稍有下垂为宜。    ¾ 试运转正反向空转各1-3周后,检查刮板链与链轮啮合情况,机头架、舌板、拨 链器、过渡槽应无卡碰现象,链轮组件及各滚筒应转动灵活。调整正常后应连续开机空运载15-30分钟,进一步检查机器安装过程中的问题,进行调整和排除。

试运转2小时内,注意各减速器、滚筒的各密封处、接合处不应有渗漏现象。 ¾ 空运转正常后应进行负荷运煤调试,并根据实际运行情况调整分段落煤长度。 ¾ 一切正常后机器方可投入生产。  5使用维护  ¾ 经常清理机头处的浮煤,以免带入下槽增加阻力。  ¾ 机器启动前应先点动开车检查,传动装置各零件无异常情况,刮板链无卡碰现 象后,方可开始运煤。  ¾ 在运转中应注意观察机器的运转情况,并随时检查电动机,减速器,液力偶合 器及传动部各轴承的的温升,如发现异常情况应立即停车检查,排除故障。 ¾ 注意检查刮板链张紧程度,发现松驰应及时紧链,紧链后必须使制动轮与制动 带脱开后方可开车。  ¾ 经常检查各连接螺栓特别是刮板链螺栓有无松动现象,发现松动应及时拧紧。 ¾ 当输送机在有倾角的情况下运行时,应在机头和机尾处打好固定支柱,以防机 器下滑。  ¾ 在推移输送机时,一次推移量不宜过多,当需要的推移量较大时,应分段推行, 在推移过程中,两中部槽之间的相互偏移角度应控制在3度以内。输送机推移后应全面巡视,检查各部位的连接是否可靠,有无卡碰现象,确认后方可开机空载运转,观察运行情况,对异常部位进行调整后方可运煤。  ¾ 要经常保证液力偶合器内的规定充液量,其各密封处不得有渗漏现象。液力偶 合器内易熔塞内易熔合金由铋,铅,锡合金配方制成,其熔化温度为115±15℃,为保证安全,绝不允许用其他材料代替。  ¾ 经常注意减速器的工作情况,如发现有噪音、温升过高或各密封面有渗漏现象 时,应及时处理,在检修时各部位应调整合适。  ¾ 若需更换链轮时,将一侧的驱动装置全部卸下后方可更换。  ¾ 对于爆破采煤工作面,在爆破前,输送机应空运转一段时间,并要检查电缆、 油管是否安放妥当,以免损坏。在爆破时一般需要停车,如条件允许时亦可开车爆破,每次爆破长度一般不超过30米为宜。  ¾ 本输送机较轻,一般采用人工整机移溜,无须拆开解体移溜和安装,采用整体 移溜更好,传动部可用工作面回柱绞车或其他推移设备牵引或推移,移机后在机头、机尾打好支顶支柱。  ¾ 各密封部位应经常检查其密封情况,严重者在维修班内更换,一般者计划更换 ¾ 应经常检查刮板链紧固螺栓是否松动,并随时紧固。刮板产生弯曲使链距离减 小(300毫米)时应卸下较直使用或更新新件。  ¾ 机器使用日久,应检查传动链轮、链条、拨链器的拨叉、机尾滚筒导链槽等主 要磨损零件的磨损程度,并及时换位、修复、更换新件,以免造成脱链,影响机器的正常运转。

6保养及维护

7机器可能发生的故障及处理方法

8工具一览表

济宁卓力刮板机

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